記者 陸冰陽

2019年1月4日，北京至佳木斯的K349次列車抵達中鐵哈爾濱局集團有限公司（以下簡稱“哈鐵集團”）佳木斯車輛段半街河站。因哈爾濱鐵路集團及其所屬車站調(diào)度，誤使K349次列車上的乘客不準下車，列車改道。 K349次列車將乘客帶到板界河站改道，導(dǎo)致乘客誤認為列車走錯方向。中國鐵路總公司（以下簡稱“中國鐵路總公司”）相關(guān)人士1月5日向第一財經(jīng)記者披露了上述信息。

哈爾濱鐵路集團佳木斯火車站1月4日的官方微博也間接證實了上述消息。哈爾濱鐵路集團佳木斯火車站相關(guān)人員表示，根據(jù)1月5日鐵路列車運行圖調(diào)整安排，1月4日，北京至佳木斯K339、K265、K349次旅客列車抵達板界河站換車體重定向。 “在官方微博中，佳木斯火車站并沒有指出列車車體方向錯誤的關(guān)鍵——不應(yīng)該載客?！鄙鲜鲋袊F路總公司總經(jīng)理表示。

該人士告訴第一財經(jīng)記者，按照中國鐵路總公司的總體要求，為配合1月5日全路圖調(diào)整pg娛樂電子游戲，北京至佳木斯的所有列車抵達佳木斯后將進行調(diào)整。所謂變向，就是火車掉頭，這樣一節(jié)車廂變成了15節(jié)車廂，15節(jié)車廂變成了1節(jié)車廂。 “方向調(diào)整工作沒有任何錯誤，之前都是一路進行的，這也是每次地圖調(diào)整的常規(guī)動作?！彼f。

但中國鐵路總局強調(diào)，改道應(yīng)在到達佳木斯后進行，不得中途改道；同時，旅客應(yīng)在改道前完成。車上只應(yīng)留有空乘人員pg電子麻將胡了，并且車門應(yīng)關(guān)閉。乘客不應(yīng)與它們一起改道。 “引導(dǎo)乘客改變方向是這起事件中最大的錯誤?！鄙鲜鋈耸空f道。

對于這起旅客運輸失誤事件，上述中國鐵路相關(guān)負責人表示，具體原因還有待調(diào)查，但從目前掌握的信息來看，哈爾濱鐵路集團調(diào)度有責任，特別是車站乘務(wù)員負有直接責任。上述兩方均沒有確認消息，導(dǎo)致錯誤發(fā)生。其次，K349次列車的司機可能有責任。列車進站前pg娛樂電子游戲，司機應(yīng)與前方車站確認行進方向，并呼叫連鎖應(yīng)答。

上述人士表示，哈爾濱鐵路集團已啟動對K349次列車改道事件的調(diào)查，詳細原因及相關(guān)責任尚未正式通報調(diào)查結(jié)果。

2019年1月5日0時起，全國鐵路將實施新的列車運行圖，新增動車組列車276.5對。地圖調(diào)整后，全國鐵路日常線路共運營動車組列車2847.5對，周末線路共運營動車組列車221.5對，高峰線路共運營動車組列車382.5對。對應(yīng)日運行圖，動車組列車運行2847.5對，周末運行圖為3069對。運營動車組列車3451.5對，高鐵運力較地圖調(diào)整前增長約9%。