堅守方針十：政治要重，言論風格不能只喜異。要重政治，要重風格，而不僅僅是差異。 ---《尚書》。親民就是堅持。堅持甚至可以把“臭把戲”變成“好把戲”。坐一次地鐵就會被質疑。但如果每天都坐地鐵，或者打折每周坐兩天地鐵，公眾的質疑自然會變成欽佩。為了塑造積極、健康、親民的形象，各國政治領導人提出了獨特的策略。然而，這來之不易的珍貴形象很容易因為不小心而被浪費掉。親民形象的塑造，就像良好聲譽的塑造一樣，往往具有“潤物細無聲”的特點，需要在日常工作中逐步積累。但任何魅力建設、形象建設都是外在的、次要的。最重要的是看他們實施了哪些真正利國利民的政策和措施。這是核心形象建設，也是唯一經(jīng)得起歷史考驗的形象建設。無論如何，自古以來pg電子娛樂平臺，無論是國內(nèi)外的政治家，都最注重自己在民眾中的個人形象和聲譽。同時，他們也關注了其背后的歷史判斷。它們已經(jīng)“載入史冊”，成為歷代國王和政治家，當然也包括學者的終極參考。夢想，但被載入史冊后，就會“千古罵名”、“千古名聲”，卻只能靠這些人自己的行動。政治領袖走了之后，一個人的功過最終將由歷史來評判，所以中國人有“尊重歷史”的說法。官員要時刻思考自己留下的東西，解釋歷史，這樣才能留下自己的形象和聲譽。

事實上，這并不是一個復雜的系統(tǒng)工程。原理確實很簡單。比如，中國古代“為官一任pg電子賞金試玩app，利國”的政治理念，就已經(jīng)清晰地闡釋了為官的終極核心形象。 ，就是造福轄區(qū)內(nèi)人民，造福社會民族，促進國家政治文明、法制建設、社會公正等方面的發(fā)展進步。典型案例：紐約市長布隆伯格常年乘坐地鐵。自2002年就任紐約市長以來，布隆伯格就以身作則，選擇地鐵出行，并親自驗證了“9·11”后紐約交通系統(tǒng)的安全性。不過，人們并不買這位億萬富翁市長的賬。更多人認為這是一場“自命不凡”的政治秀。然而，布隆伯格卻堅持這場“作秀”。布隆伯格雖然是市長，但他并不乘坐專車，每天乘坐地鐵上下班。在擁擠的車廂里，布隆伯格經(jīng)常找不到座位，不得不站半個小時。他不但不坐專車，也沒有自己的辦公室，也沒有專職秘書。他和其他政府雇員坐在一個大廳里，喜歡隨時隨地與雇員交談。起初很多人以為這是一場“作秀”，但彭博社表示，乘坐地鐵不僅省錢pg棋牌，還能緩解市中心的交通擁堵。這也是一個接觸社會、了解交通部門工作的機會。自擔任市長以來，他一直乘坐地鐵上下班。案例點評：關于紐約市長“乘地鐵”事件，近年來國內(nèi)外輿論圈至少有過兩次討論。上任之初，《紐約時報》等美國媒體盛贊這位“地鐵市長”是“第一位乘坐地鐵的市長”。

在國內(nèi)，他的公共交通“親民體驗”和“取消紐約78%的政府特權公交車”也受到積極關注。有網(wǎng)友還趁機對比了國內(nèi)各大城市公交改革的現(xiàn)狀。不過，在他卸任后，有媒體透露，這位前“地鐵市長”乘坐地鐵的次數(shù)越來越少：“上任后的前三周，市長只有一天沒有坐地鐵上班?，F(xiàn)在他每周只坐一次地鐵上班?！闭\然，當輿論悄悄發(fā)現(xiàn)專門接送的SUV是這位“土豪市長”的主要代步工具時，不禁質疑市長“親民秀”的持久度?？梢?，“持之以恒，方能持久”——官員特別是高官的親民舉措，不僅要看得見，更要持久，否則一旦中斷就“踢”了。出”由蹲在那里的記者，不但會縮水從中獲得的“政治收益”，還很可能助長圍觀者“看你一眼就知道不會長久”的“負面新聞偏好”。 ” “心理學，從而“之前的努力都白費了?！钡湫桶咐簜惗厥虚L堅持騎自行車上班。另一位同樣在旅行上大做文章的人是倫敦市長鮑里斯·約翰遜。 2008年5月，45歲的鮑里斯·約翰遜當選英國倫敦市長。就任市長的第一天，鮑里斯騎自行車上班。從那時起，鮑里斯就一直騎著自行車上下班。 2008年上任后，為了緩解倫敦交通擁堵問題，鮑里斯啟動了大規(guī)模的自行車租賃計劃，在倫敦各個地區(qū)設立了315個站點，向市民出租5000輛自行車，鼓勵人們“走向綠色”。

同時，他刻苦練習，堅持騎自行車上下班，這為他贏得了深入人心的親民形象。案例點評：理念倡導的長期實踐可以取得良好的輿論效果。從上述案例可以看出，如果官員能夠以身作則，推動“綠色出行”，就能獲得公眾的廣泛認可。這也體現(xiàn)在《尚書》中所謂的“為政有恒心”。此外，由于切身的生活體驗、貼近民生，政策制定更能體現(xiàn)民眾的需求，對社會的觀察也更具草根精神。只有通過親民行動與群眾密切接觸，才能贏得群眾的信任和支持，從而轉變工作方式、提高工作效率。典型案例：湖北省黃石市開放政府大院 日常：親民活動長期化、制度化 湖北省黃石市近日向市民發(fā)布公告，自2014年5月1日起，市政府機關大院對市民開放全年。市民可在機構大院內(nèi)休息、參觀。開放時間為4月至9月每天6:00至22:00； 10 月至次年 3 月每天 6:30 至 21:30。開放地點為市政府大院辦公樓以外的公共場所，歡迎市民參觀。案例點評：從“開放日”到“全年開放”，這無疑將進一步打破民眾對政府機構的壁壘，改變公眾長期以來對政府部門“難進、難看、難看”的刻板印象。辦事難”，并向社會表明，政府機關正在加大工作方式轉變力度。政府校園常年向公眾開放，政府與公民之間的關系將因更加開放和透明而加強相互了解。

在保證安全的前提下，要把政府大院作為社會教育基地，讓親民活動長期化、制度化，讓公眾和學生了解政府的運作，從而提高政府的認可度。通過面對面溝通，政府部門更多地了解了群眾訴求，政府大院內(nèi)一些閑置或未充分利用的公共設施得到了盤活。典型案例 便當“總統(tǒng)”馬英九：一年吃700多盒便當 馬英九有很多綽號。 “不粘鍋”是指他的政治操守； “馬更誠”是指他做事一絲不茍； “馬鐵人”比喻他的日常生活，他有工作十幾個小時的耐力； “小馬”是人們對他的昵稱。 “飯盒大王”是指馬英九不喜歡官員的奢侈吃喝，在日常飲食上走簡單的道路。 “盒飯”臺語在大陸稱為快餐盒飯，是臺灣最常見的中式快餐。在臺北市，一份便當?shù)膬r格為新臺幣60-100元（約新臺幣12-20元）。對于吃盒飯，馬英九表示，主要好處是“省錢、環(huán)保、方便”。一位長期報道馬英九的臺灣記者曾爆料，馬英九每吃10頓飯，就有9頓是盒飯，一年要吃700多份盒飯。當記者和隨行人員看到熱氣騰騰的排骨飯盒時，“光是聞到香味就想撞墻”，但馬英九對于吃盒飯從來沒有抱怨過。馬英九上任后，除了假期有機會與家人聚在飯桌上外，很少在家吃飯，只在外面吃午飯。有人做過統(tǒng)計。馬英九擔任臺北市長期間，三年吃掉2000個便當。他幾乎每天午餐和晚餐都吃便當盒。

案例回顧：連別人“聞到香味就想撞墻”，馬英九卻能堅持一年吃掉700多盒便當。相比之下，后者有著“幾十年如一日”、誠實樸實、堅忍不拔的形象，可以說已經(jīng)深入人心。此外，馬英九“穿西裝數(shù)十年”、“薄被34年”等新聞也逐漸呈現(xiàn)在輿論面前?？梢?，領導人本人長期儉樸、以身作則的正面形象，也離不開包裝其形象、宣傳輿論的團隊的精心策劃和引導。相比之下，國內(nèi)的“書記割麥、掃廁所”卻讓輿論感到“不舒服”。首先，官員日常親民活動較少，尚未常態(tài)化。其次，官員塑造形象、引導輿論的努力也是“無用功”。平時”。當前，脫離群眾實際生活的“會風”已經(jīng)越來越難以滿足塑造“親民”官員形象的需要。如何讓鏡頭定期、頻繁地展現(xiàn)官員豐富多彩、持續(xù)不斷的“親民”活動，避免“不小心”一靠近群眾就會被懷疑。