解放軍唯一白人將領(lǐng)林虎：曾駕駛蘇30進(jìn)行眼鏡蛇機(jī)動

軍事迷圈官方微博 2018.03.04 13:41

文字 | 手臂圓圈

林虎祖籍山東招遠(yuǎn)，父親年少時到哈爾濱，結(jié)識了一位俄羅斯姑娘，兩人生下了林虎，還有林虎的姐姐和弟弟。有一年冬天，林虎的父親在運(yùn)煤火車上睡著了，被凍死了。不久，母親和弟弟也病逝了，妹妹也被抱走了。幾歲時，他被一個林姓人家收養(yǎng)，取名“林根生”。林家的生活并不好過云開·全站APP登錄入口，1938年，他逃兵參軍，當(dāng)上了“八路軍小戰(zhàn)士”。“林虎”是部隊領(lǐng)導(dǎo)給他起的名字。圖為20世紀(jì)40年代的林虎。

1938年，不到11歲的林虎參加了八路軍kaiyun官方網(wǎng)app下載app，投身到抗日戰(zhàn)爭的戰(zhàn)火之中。50年后，他出現(xiàn)在人民空軍將領(lǐng)的行列中。時任空軍副司令員的林虎被授予中國人民解放軍空軍中將軍銜。將軍祖籍山東招遠(yuǎn)，早年父親去了哈爾濱，愛上了一位俄羅斯姑娘并與她結(jié)婚。父母去世后，將軍進(jìn)了孤兒院，后來被一個林姓家庭收養(yǎng)。參加革命后，他改名為林虎。曾任魯中軍區(qū)第一團(tuán)第二營戰(zhàn)士、班長、排長，在沂蒙山區(qū)堅持對敵斗爭。 1944年秋入山東抗日軍政大學(xué)第一分校2營5中隊。

1979年2月，中越邊境戰(zhàn)爭再次爆發(fā)。林虎調(diào)任昆明軍區(qū)空軍司令部副司令員，協(xié)助侯樹軍司令員指揮云南空軍備戰(zhàn)。1985年9月，時任空軍學(xué)院副院長的林虎被中央軍委任命為空軍??副司令員。按照空軍領(lǐng)導(dǎo)分工，他主管裝備和科研工作，為人民空軍裝備發(fā)展作出了巨大貢獻(xiàn)。1994年10月，67歲的空軍中將離職退役。

1997年，年逾七旬的林虎中將依然駕駛蘇30進(jìn)行“眼鏡蛇”機(jī)動。1997年8月24日下午，莫斯科天氣晴朗，只有幾片薄云緩緩飄過某機(jī)場上空，這是進(jìn)行特技飛行的好天氣。莫斯科時間下午5點(diǎn)剛過，隨著一聲巨響，一架威風(fēng)凜凜的新型蘇30戰(zhàn)機(jī)滑出跑道，迅速抬頭拉起，猶如利箭刺穿藍(lán)天。

在這架先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)上完成整套特技動作，特別是表演得非常漂亮的“眼鏡蛇”機(jī)動的飛行員，是一位停飛25年、年逾古稀的老飛行員——原中國空軍副司令員林虎中將。世界上能表演撼動藍(lán)天的“眼鏡蛇”機(jī)動的飛行員屈指可數(shù)，不僅要求戰(zhàn)機(jī)本身具備優(yōu)秀的先進(jìn)性能，而且操作難度極大。在飛行過程中，飛機(jī)機(jī)頭拉起后，飛行員不再拉操縱桿而是必須穩(wěn)穩(wěn)握住操縱桿，保持漂亮的垂直狀態(tài)。此時飛機(jī)減速很快，容易超過失速俯仰角而失速墜地。

隨著彩色降落傘降落在長長的跑道上，一位滿頭銀發(fā)、精神抖擻的中國老人從戰(zhàn)機(jī)上走下來，摘下銀色頭盔，陪同他的是俄羅斯飛行試驗(yàn)研究院副院長科沃丘亞爾。此時，在場的俄羅斯朋友紛紛涌上前來擁抱親吻老人，對這次飛行成功表示祝賀。這位老人就是中國空軍原副司令員林虎中將，他此時已經(jīng)70歲，而中國空軍戰(zhàn)斗機(jī)飛行員的最高飛行年齡是45至47歲。

和很多中國飛行員一樣，林虎將軍對自己駕駛了幾十年的蘇聯(lián)戰(zhàn)機(jī)有著特殊的感情。朝鮮戰(zhàn)爭期間，他與前來支援的蘇聯(lián)空軍飛行員并肩作戰(zhàn)。當(dāng)上領(lǐng)導(dǎo)后，他多次訪問前蘇聯(lián)，并接受前蘇聯(lián)人的來訪。他在俄羅斯有很多朋友，他的老朋友的后代很多都在俄羅斯空軍服役。他們對林虎將軍的尊敬，就如同尊敬自己的父親一樣。

1996年珠海航展上，俄羅斯蘇30戰(zhàn)機(jī)的精湛特技表演，轟動了國內(nèi)外。林虎將軍對此很感興趣，并會見了俄羅斯飛行試驗(yàn)研究院副院長科沃楚爾?？莆殖栔鲃犹岢龊土只⒁黄瘃{駛蘇30飛行，稱這是他的榮幸和最大的愿望。林虎問：“誰能批準(zhǔn)我飛行？”“要看最高當(dāng)局。”此事得到了林虎的老朋友、俄羅斯飛行試驗(yàn)研究院首席顧問莫斯科維耶夫上將的支持。在莫斯科維耶夫上將的斡旋下，葉利欽總統(tǒng)親自批準(zhǔn)了飛行計劃。

林虎是中國退役高級將領(lǐng)。飛行安全是重中之重！對于駕駛蘇30，他曾深思熟慮。雖然25年沒有飛行，但幾十年的豐富飛行經(jīng)驗(yàn)讓他沉穩(wěn)睿智。他每天打網(wǎng)球、練游泳，身體素質(zhì)很好。蘇30戰(zhàn)機(jī)的性能、設(shè)備、相關(guān)數(shù)據(jù)等航空理論，他都研究得透徹。但飛行并非小事，他以普通飛行員的標(biāo)準(zhǔn)要求自己，和幾十年前一樣，練習(xí)每一個動作，記住每一個數(shù)據(jù)，在模擬器上反復(fù)練習(xí)，直到把握住。

飛行前，林虎仔細(xì)了解了駕駛艙內(nèi)的各種設(shè)備和使用方法，然后和即將一起飛行的科沃丘克進(jìn)行了聯(lián)合演練。至于身體狀況，他感覺不錯。飛行前一晚，林虎睡得很好，得到了充分的休息。飛行過程中，科沃丘克非常信任林虎kaiyun體育，完全放手讓他操作。70歲的林虎竟然能操控當(dāng)今最先進(jìn)的戰(zhàn)斗機(jī)，完成最復(fù)雜的飛行動作，在空中機(jī)動了20多分鐘！

70歲高齡的他，駕駛著數(shù)倍音速、設(shè)備復(fù)雜的世界最先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)蘇30，以多重載荷完成令人驚嘆的“眼鏡蛇”高超特技飛行，這次成功飛行，為林虎數(shù)十年的飛行生涯畫上了完美的句號。

作為人民空軍第一代功勛飛行員，林虎將軍在空戰(zhàn)中，有過擊落、毀壞兩架敵機(jī)的戰(zhàn)績；有著指揮空戰(zhàn)的輝煌經(jīng)歷；曾參與空軍軍事戰(zhàn)略戰(zhàn)術(shù)的部署；退役前曾主管空軍裝備和科研工作；能駕駛世界上最先進(jìn)的戰(zhàn)斗機(jī)；對現(xiàn)代航空理論有豐富深厚的造詣……他的傳奇經(jīng)歷在空軍高級將領(lǐng)中獨(dú)樹一幟。他從不愿媒體大肆宣傳自己，這次神奇的飛行直到一年后才被公開，在航空界引起巨大轟動。不久之后，在向全球直播的“’98珠海航展”開幕式上，人們再一次領(lǐng)略到了林虎這位學(xué)者型專家型將軍的獨(dú)特風(fēng)采。

事后，林虎在給友人的信中寫道：“這次飛行完成了我人生中的一個愿望，為我30年的飛行生涯畫上了完美的句號。

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